Показать сообщение отдельно
Старый 31.07.2016, 14:04   #3
Bundes
 
 
Регистрация: 13.02.2007
Адрес: Гераклея
Сообщений: 101
Цитата:
Сообщение от Daen Посмотреть сообщение
Способ бестолковый.
Подшипники спокойно выбиваются и посадочные места остаются невредимы, если руки окнорм.
А новые, да, только запрессовывать. Лучше спец инструментом. Если таковой отсутствует, то вместо шайб использовать торцевую головку подходящую под внешний диаметр подшипника.
Если делать упор на внутреннюю обойму, то пром можно запороть.

Ну и вынимать подшипники нужно только для их замены. Определить их состояние можно во втулке. Промывку и смазку так же можно не выбивая сделать.
Даже практически добавить нечего, исчерпывающе!
Но-добавлю:
Торцевые головки, резьбовая шпилька, сходная по диаметру с отверстиями пошипников, шайбы, и, в идеале-опорные подшипники, с целью минимизировать трение между шайбами и головками-практически исключены перекосы при должной аккуратности.
Посадку подшипников неплохо бы смазать любой лёгкой смазкой.
__________________
https://m.vk.com/kondensator2p

Последний раз редактировалось Bundes, 31.07.2016 в 14:08.
Bundes вне форума   Ответить с цитированием