что то я ничего не понял
у меня обычный van r без подкачки с заглушкой в бочке. все сделал как понял по мануалу, залил масло в цилиндр до верху, вставил поршень лишнее масло слилось, до конца не закручивал, вдавил поршень, еще лишнее масло слилось, закрутил до конца. и теперь самое интересное, поршень обратно не то чтобы не выходит полностью, а наоборот частично вдавливается (из-за недостатка масла в закрытой системе). теперь у меня собственно 2 луковых вопроса
закручивать нужно сразу до конца без продавливания штока, при работе аморта масло, выдавливаемое штоком, толкает клапан под давлением в расширительном бочке? или же ван р одноразовый аморт, при разборе которого необходимо сразу врезать ниппель иначе ничего не сделать?
