Показать сообщение отдельно
Старый 19.11.2011, 17:10   #22
DarkWit
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,483
Цитата:
Сообщение от Street Mman Посмотреть сообщение
что то я ничего не понял у меня обычный van r без подкачки с заглушкой в бочке. все сделал как понял по мануалу, залил масло в цилиндр до верху, вставил поршень лишнее масло слилось, до конца не закручивал, вдавил поршень, еще лишнее масло слилось, закрутил до конца. и теперь самое интересное, поршень обратно не то чтобы не выходит полностью, а наоборот частично вдавливается (из-за недостатка масла в закрытой системе). теперь у меня собственно 2 луковых вопроса закручивать нужно сразу до конца без продавливания штока, при работе аморта масло, выдавливаемое штоком, толкает клапан под давлением в расширительном бочке? или же ван р одноразовый аморт, при разборе которого необходимо сразу врезать ниппель иначе ничего не сделать?
Ниче не понял, путано как то. любой аморт надо накачивать тем или иным способом. про количество масла смотри по ссылке выше.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
DarkWit вне форума   Ответить с цитированием