1. Геометрия убогая и застряла где то в середине-конце двухтысячных годов. Сейчас хардтейлы для трейла делают с более приемлемыми цифрами да же в относительно бюджетном сегменте.
2. Навеска еще более убогая, чем геометрия. Если хочеццо трейлы катать, то в этом велосипеде придется менять все и в самую первую очередь трансмиссию и вилку\аморт, потому, что Сантур это ДНО, стыд и мракобесие.
3. Дропауты под эксцентрик это вообще стыд для типа трейлового велика
4. Как посоветовали в комментах выше, за полтос лучше что то б\у поискать или трейловый хард, хотя новый хард в магазине за полтос то же будет не вот что прям супер...а вот рублей за 70 уже можно прям бодрый байк урвать. Можно на 27.5+ колесах, что частично будет компенсировать отсутствие аморта под жопой и не только.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от lokki
Так, рама 30 евро край 40, ау
|
40 евро не стоят того, что бы выковыривать подседельную трубу из задницы или зубами встретить вынос из-за того, что рама сложиться на каком нибудь дропчике. Это все каталожное псевдодвухподвесное говно. Я за последние пару сезонов уже видел аналогичный сломанный хлам несколько раз, только надписи на рамах другие были, но это сути не меняет, все на одних кетайских заводах клепают.