Показать сообщение отдельно
Старый 06.04.2015, 12:34   #23
BlackBOLT
 
 
Регистрация: 27.02.2008
Адрес: MoscowCity->Izmaylovo
Сообщений: 600
Цитата:
Не, правильный мотоцикл это хонда
- какая хонда то хоть?
Добавлено:
Цитата:
Но меня терзает мысль, что с 0W40 движку приятнее будет на высоких оборотах.
Индекс W - в вязкости масла означает, что оно все сезонное и можно его использовать зимой (W - winter) , цыфирка слева от W - индекс "устойчивости к холоду" тоесть 0W подходит для использования в более низких температурных режимах, чем например 10W или 20W , цыфирка справа от W , индекс "уствойчивости к высоким температурам" тоесть W40 больше подходит для пустыни , чем W30. Поэтому, например в мотики с водянкой льют стандартно 10W40 , в воздушники 20W50, а в злоедучие гиперфорсированные KTM льют 10W60 или 10W50 , ибо греются они нещщадно. А вообще в выборе вязкости масла не стоит проявлять фантазию и основываться на " Но меня терзает мысль, что с 0W40 движку приятнее будет на высоких оборотах." , все уже придумано и расписано в сервис мануале на мотоцикл. Не стоит полагать свою "интуицию" умнее инженеров, которые двигатель конструировали...
__________________
Romaniacs!!! а вы говорите даунхил, фрирайд, тьфу!

Последний раз редактировалось BlackBOLT, 06.04.2015 в 12:40. Причина: Автоматическое добавление
BlackBOLT вне форума   Ответить с цитированием