Как мне разъяснили в своё время в GT, выбор RP для Force был вызван исключильно а)весовыми данными и б) возможностью RP при необходимости практически блокировать подвеску. тк у Force более "крутильное" назначение. Учитывая разницу в весе амортизаторов, их назначение + различия (на мой взгляд - серьёзные) в геометрии, байки можно было разнести в различные классы по типу катания.
От себя добавлю, что изначально были созданы 2 рамы, малоразличимые на первый взгляд. Похожий дизайн, одинаковая платформа, одинаковый ход в 6", разница в весе менее 100г... Но по характеру и на ходу это, как говорят в Одессе, две большие разницы.
Теперь ответ на вопрос. Да, посадочные параметры для амортизаторов абсолютно одинаковы. Но, учитывая вышеизложенное, я бы не стал проводить такую замену. Имхо, если трехсот psi, закаченных в RP, недостаточно для правильного сэга, DHX Air вряд ли поможет.
__________________
Летс Крым тугеза. Райт нау. Оу е. Ин свит хамони.
Последний раз редактировалось Полковник, 13.11.2009 в 20:25.
|