Показать сообщение отдельно
Старый 16.11.2015, 12:12   #13
SayriuS
 
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Сокольники
Сообщений: 1,251
На ам байке в стоке стоит двойник 24-38 с кассетой 11-36. На время трипа в Крым специально оставил сток чтобы оценить ощущения от двойника. В сухом остатке могу сказать что со всем апхилами и спусками на кассете остались неиспользованными большая 36 звезда и 2 крайние мелкие. Т.е. можно было переключиться ниже на 24-36, но даже на крутых подъемах профит по сравнению с 24-32 кмк не велик.

Если в двух словах описать плюсы и минусы то они будут такими:

Плюсы:
- Моментальное переключение в "апхил" путем сброса на мелкую звезду и наоборот.
- Вменяемый чейнлайн на всех передачах
- Большой "запас" для крутилова по асфальту
- "даунхильная" 38 звезда, чейнлайн на спуске всегда где-то на середине.

Минусы:
- Почти кило лишнего веса
- Больше проводов на руле
- Нельзя сбросить чуть-чуть когда это надо. Нужно сначала сброситься на мелкую переднюю звезду, а потом дощелкать до комфортной передачи сзади.


Методом кочки вычислил что 30 звезды спереди с расширителем должно хватить для моих нужд.

11х2? Маркетинг. Не более.
SayriuS вне форума   Ответить с цитированием