Показать сообщение отдельно
Старый 28.10.2016, 10:44   #7
Farraon
 
 
Регистрация: 24.07.2015
Сообщений: 198
Цитата:
Сообщение от Trok Посмотреть сообщение
Что-то уж очень много плюсовых байков появилось разных брендов. В чем профит? Покурил ветку на веломании, там в основном передергивают на резину, по сути вопроса ничего не нашел. Посмотрел на mtbr байки, так большая часть байков хт. Вес обода 27.5+ около 600 гр, покрыхи кило. Сцепление должно быть ок, но как-то для крутилова не очень способствует излишний вес бубликов. В итоге, для неспешных прогулок по парку, чтоб не трясло?
По весу не совсем все так. Индустрия не стоит на месте и про обода уже смело можно написать что весом до 600 гр. Вполне доступны и +/- 500. А карбон наверное еще меньше будет. Покрыхи тоже легчают и вполне есть варианты +/- 800 гр. А поскольку сравнивать правильно с 29ми колесами то проигрыш в весе не такой уж большой...при этом для апхила это сильно большого значения не имеет, а для внизгора совсем не имеет...а вот сильно лучшее сцепление очень даже имеет. Тут ролик был на ГМБН где сравнивали покрыхи шириной по моему 2,0 и 2,3 в кросскантри...оказалось что 2,3 быстрее везде кроме ровного плоскача и на типичной кк трассе 2,3 привезли 2,0 10 секунд с круга.
А так Дэй все грамотно изложил.
Farraon вне форума   Ответить с цитированием