Показать сообщение отдельно
Старый 02.11.2006, 17:20   #24
Denzer
 
Регистрация: 23.09.2006
Адрес: просто Королев
Сообщений: 79
Мое мнение - двухкоронка на ХТ - это понты.

ХТ-это улица, трейлрайдинг, дерт ну и вообще всякая прочая более плоская местность на которой двухкоронка лишний вес и излишний ход. ДЛя стрита, леса или дерта 100-120 мм за глаза.

Если двухкоронка, то это ДХ и фрирайд, т.е. по-любому двухподвес.

А так на Ns (стритовая рама) - двухкоронка это изврат. В жесткой форме.

не страдайте мурней, не каждая рама держит 180 мм хода, да и еще и двухкоронка.
Denzer вне форума   Ответить с цитированием