Показать сообщение отдельно
Старый 18.02.2010, 19:00   #14
GOretZ
 
Регистрация: 29.11.2009
Адрес: Белгород
Сообщений: 52
Цитата:
Сообщение от doof Посмотреть сообщение
никак )))
Поддерживаю!
Хотя, меня берут сомнения, что компрессия и давление имеют влияние на Sag... Разве они не для того, чтобы снизить скорость сжатия (скорость, а не величину сжатия). Sag же - величина сжатия...
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от AGVIDOR Посмотреть сообщение
Думаю вес вела надо учитывать без не подрессореной массы: колес, калиперов тормозов, штанов вилки и тп
Я немного подумал и пришел к выводу, что нужно учитывать все, кроме колес и того что висит на колесах (роторы, датчики). Потому как оси колес являются точками опоры (они просто дублируют точки опоры на земле).
Все остальное: штаны вилки, каллиперы и т.п. имеют значение.
Я даже специально понажимал в разных местах и получил экспериментальное потверждение

Добавлено:

А кто поделится табличкой оптимальных Sag для различных стилей кататния?
У меня у самого первый подвес только сейчас появился, но с физикой я дружу неплохо ;)
Хочу, чтобы все было по феньшую
Ваши варианты

Последний раз редактировалось GOretZ, 18.02.2010 в 19:55. Причина: Автоматическое добавление
GOretZ вне форума   Ответить с цитированием