|
Позвольте обрисовать картину: на Shimano этого уровня сложно найти ремкомплекты. А на шиману они нужны. Даже просто тормозной рычажок отдельно не найдешь, в случае чего будьте готовы менять калипер или ручку целиком. Также их довольно часто нужно прокачивать. Но если вы будете за ними следить, чистить и прокачивать вовремя и качественно, то они вас не разочаруют. Меняешь тормозную жидкость на какой-нибудь Bleedkit Green Fluid, и вот вместо двух стопкранов без модуляции, у вас появляются два почти идеальных тормоза. Настраиваемость чисто засчет масел и колодок несравнимо выше любых аналогов. TRP и Magura (особенно вторая) имеют тоже приличный набор тюнига, но у первого уникальные роторы, 2.3мм толщины вместо 1.8мм, а у магуры MT5 и MT7 свой уникальный формат колодок, почти нет на эти модели афтермаркета. Срам я бы не рекомендовал потому, что он привязывает вас к инструменту. Да, можно лить дот из машины и все будет норм, но вот срань, дот жжет пальчики. То есть прокачать срам сильно муторнее чем минеральные системы. Нужны шприцы, штуцеры и перчатки, устойчивые именно к доту. Это в общем-то единственный недостаток срама с моей точки зрения, остальное скорее особенности. Почитайте пинкбайк, попробуйте выклянчить в кого-нибудь байк и попробовать разные модели.
|