Показать сообщение отдельно
Старый 06.10.2015, 00:23   #11
ezh
 
Регистрация: 26.02.2009
Сообщений: 1,973
Гоша, а ты в железе хоть немного разбираешься? Имеется в виду, где, как и почему ремонтировать, и как понять до визита на ТО, что у тебя что-нибудь сломалось?
Если нет, то я согласен с Робертом, надо брать то, что за имеющийся бюджет будет с наименьшим пробегом. Ну или если хочется что-нибудь большее, то все равно смотри на пробег. Все эти вкусные варианты с пробегом за сотню - ИМХО не вариант.
Последнее время регулярно наблюдал терзания с аналогичными требованиями людей и схожим бюджетом, и видел, как потом народ периодически напарывается.
Нет уж, если не механик, то ну все эти варианты от лукавого.
Хотя, если бы не твои грузы 1,6 метра длиной, посоветовал бы Сивик 7го поколения, поскольку оно надежно, дешево, 140 сил, и, что не маловажно, за эти деньги оно еще имеет какой-то внешний вид, который не вызывает желания взять и убежать от машины. Если найдется с вменяемым пробегом, разумеется.
И еще.

Мой бывший Рейн Х влезал туда с обоими колесами на нем, снимать ничего не нужно было.
ezh вне форума   Ответить с цитированием