По поводу "бери японцев а не эту щляпу" - у эндуро нет сепаратора, из-за чего в обойму помещается большее количество шариков. Отсюда мы получаем стойкость к повышенным нагрузкам, которые легко можно найти в подвеске велосипеда под тяжелым райдером с пружиной 500 lb. Может возникать законный вопрос - а не трутся ли шарики друг о друга? В новых зазор между телами качения равномерный. В б.у - трутся... А по сему смазку нужно чаще менять, и простой литол там не канает. С завода идет судя по всему дешманская кальциевая красная смазка. Стоит заменить.
|