Показать сообщение отдельно
Старый 14.08.2019, 14:14   #7
Petr
 
 
Регистрация: 07.03.2004
Сообщений: 1,408
Могучая тема на вяломании, остался доволен!
Могу дать несколько общих советов по апгрейту.
Самое главное, как и в любом деле вообще - нужно чётко представлять себе конечный результат, с аналогом, на который можно +/- ориентироваться: мы имеем это, в конце будет это.
Вот в этом месте, кстати, заканчивается твой апгрейт - трейловые велосипеды совсем другие, вилкой 120 мм ты из кантрийника трейловый не сделаешь, а 140 просто убьёшь геометрию и будет байк ни для чего.
Дальше выписываешь на бумагу несколько вариантов компонентов на замену с ценой в разных магазинах и за сколько продать заменяемое железо, если возможно.
Так ты получаешь довольно четкое представление о достижимости цели в принципе и о цене вопроса от и до.
Может оказаться проще копить деньги год и купить новый велосипед на распродаже.
Подобный метод применял на себе в ходе апгрейта предыдущего велосипеда. Есть какой-то список желаний, понимание пределов стоимости и дальше сидишь, мониторишь ВС/BD/Чейн в ожидании распродажи.
Автор темы на вяломании делает всё ровно наоборот, на 100% не правильно. Он не представляет что хочет получить и сколько это будет стоить, а просто ходит по магазинам и покупает на чём глаз остановится. В итоге получаем хардтейл на раме с устаревшей геометрией, обвеской начального уровня по цене приличного подвеса. И это всего лишь за год - можно было накопить денег или на крайний случай кредит взять, если жить без этого не может!
Petr вне форума   Ответить с цитированием