[ostin]

Дано: тормозной ротор (Hope, 180) с выработкой: толщина диска 2мм, выработка на рабочей поверхности по ~0.1 с каждой стороны). Из-за того, что выработка неравномерная (кривая), притирка новых колодок занимает вечность.

Хочу: шлифануть всю поверхность до 1.8, чтобы получить ровный диск.

Вопрос: имел ли кто-нибудь подобный опыт? Каков результат?

P.S.
Вопрос не в экономии, а в сохранении самого диска. Поскольку 200 ротор имеют такую же толщину (2мм), считаю, что, с точки зрения надежности проблем с 180 и 1.8 быть не должно.
Протачивать только рабочую поверхность малореально технологически.