Показать сообщение отдельно
Старый 10.08.2012, 08:25   #129
Dimidroll
 
 
Регистрация: 08.10.2006
Адрес: Подольск
Сообщений: 1,399
Цитата:
Сообщение от Darth Vаder Посмотреть сообщение
Что то таблицах в lbs при переводе на Кг. дают значения не соответствующие реальности . Как вообще определяют на какой вес пружина рассчитана ?
Ведь у всех рам рычаги разные и углы работы вилки тоже , значит привязки к весу гонщика быть не может ?
Сравнил по жесткости свою пружину с зеленой титановой , разницы не заметил.
И опять же вопрос , у кого есть на продажу пружинка?
У каждого свое понимание оптимальной работы вилки.

Значение в таблице приближенное к реальности. При правильно подобранной пружине у вилки под тобой должен быть сэг 20-30% без чрезмерной преднагрузки пружины.
Рычаги рам влияют на работу только задней подвески. У рам на которые ставят такую вилку угол рулевой 66-63 градуса. То есть погрешность не так велика и компенсируется регулировкой преднагрузки пружины.

Следующая по мягкости после зеленой идет синяя .
__________________
Любой байк выбирается по 2м пунктам из 3х, где третьим пунктом ты жертвуешь: доступная цена, высокая прочность, низкий вес. (с)
Dimidroll вне форума   Ответить с цитированием