Показать сообщение отдельно
Старый 22.09.2021, 22:11   #4
kossmos
 
 
Регистрация: 08.08.2005
Адрес: Перово
Сообщений: 540
подсидел залип на полном выходе от того видимо что повис на тросе упав с велика и повиснув. все работало и трос и остальное. но застопорился.
в Ялте известный механик при мне часто и грубо нажимая на кнопку порвал трос. просто у меня на глазах но доказывать было трудно и я промолчал.
но не сознаваясь в этом подержав байк 2 недели и якобы сделал.
но когда я забрал байк через 10 минут я заметил что поршень проваливается .....т.е. не фиксируется . не стопарится. я ему предьявил это. он взял вел еще на 10 дней непонятно зачем и ничего не изменилось. трос он зделал из того что я ему нашел. ну из магазина для швей. результата никакого. но деньги взял вместе со временем. 2 недели + 10 дней . Самое интересное что конда я приехал второй раз за подсиделом, он не смог как-то отрицать что НИЧЕГО не изменилось , СТАЛ ПРИ МНЕ ОПЯТЬ ЕГО РЕМОНТИРОВАТЬ вынимая что-то снизу . (трос хотябы опять стал тугим как и был, но без коплектующей)
здесь в Мск. я повез вел к механикам на Братислвскую
тут мне сказали вначале что закажут мне оригинальный трос. на том и порешили. НО продержав байк более 15 дней вставили Неоригинальный. и опять зделали получив оплату посоветовали искать комплектующие для замены внутри.
подсидел как был неисправен так и остался. мне говорят что ОН НЕИСПРАВЕН внутри.
подсидел был новым совсем недавно. там просто не успели бы стереться прокладки за 20 выездов
понятно дело что ставить все оригинальные копмлектующие теперь я не буду. особенно если учесть что они могут не помочь
Добавлено:
щас моя версия что я тогда когда рухнул на пол (мягкий) штырь...я его прокрутил излишне трос и поставил. т.е. он застопорился. и ...дальше чужие руки....

Последний раз редактировалось kossmos, 22.09.2021 в 22:28. Причина: Автоматическое добавление
kossmos вне форума   Ответить с цитированием