Показать сообщение отдельно
Старый 31.03.2019, 16:49   #50
gornyi_lis
 
 
Регистрация: 30.08.2008
Адрес: РФ,Крым,Ялта
Сообщений: 2,994
Ну как бы х.з. Сколько езжу ни разу не было
такого чтобы у меня в выносе "разорвало"
стальной болт. Бывало в одноболтовом
подседельнике обрывало, срезало болт
крепления аморта, при пробитии подвески.
Ну эт понятно, запредельные нагрузки при
некорректном приземе. И да, если вы каким
то образом умудряетесь разорвать стальной
болт, то титановый разорвете и подавно!
На самом деле титан не такой уж и "супер-
пупер мифический" каким многие его считают.
Он прочнее алюминия конечно, но в сравнении со
сталью может сравнится лишь с некоторыми
марками легированных сталей.
Достоинства титана это его малый вес,
и стойкойсть к агрессивным средам.
Но вернемся к велосипеду, так сказать к практике.
Сколько например будут весить ВСЕ стальные болты
имеющиеся в велосипеде? Грамм 100, ну 150, вдумайтесь
в этот исчезающе ничтожный вес! И к примеру вы пытаетесь
заменить их на "якобы титан", что вы получите под
видом титатана? И что вам даст это "облегчение"
на какие то виртуальные 100-150 грамм. А цена вороса?
И что вы получите под видом титана?
Вот статья о свойствах титана.
https://cu-prum.ru/titan1.html
__________________
Предсказатель Весны
+7 978 984 67 68

Последний раз редактировалось gornyi_lis, 31.03.2019 в 17:55.
gornyi_lis вне форума   Ответить с цитированием