мои 5 копеек:
пока не собрал профет катался трейл на всякой фигне (хардтейлы, правда алюминиевые) - если много корней и агрессивно ездить, то имхо это вообще не вариант
все хорошо первые два часа, потом устают суставы и мыщцы от постоянной тряски (но корней реально много)
единственное преимущество - резвый старт, но средняя на сложных трассах на двухподвесе будет выше
по поводу DMR я бы не обольщался, проходили - фольга
я бы советовал короткоходный трейл-байк типа stumpjumper или trance
мне вообще кажется, что при современных технологиях для хардтейла не осталось применения кроме 4Х (надеюсь и тут трассы станут не для хардов), дерта и стрита
честно говоря, проблемы с обслуживанием двухводвеса не вижу - раз в год-два заменить подшипники (или раз в полгода-год их чистить и смазывать) не проблема, это наверное после banshee тебя параноит
