|
в штаны моторку 5 или 10 (НЕ вилочное), миллилитров по 17. демпфер там скорее всего подобен фиту или чарджеру, закрытый с грушей или подпружиненным клапаном. работает на вилочном 5w. сколько лить не скажу, в мл не знаю, да оно и незачем, все подобные демпфера имеют одинаковую логику заполнения системы. пружина там воздушная со стальной негативкой. для смазки резинки и стенок можно использовать спецмазки типа pm600 или аналогичные (нет, банка густой смазки из гаража деда или густая смазка для подшипников за 300р из автомагазина не подойдет, она размажется вверх-вниз и оставит стенки сухими). однако беспроигрышный вариант для пружин со стальной негативкой-трансмиссионное масло. на этот объем можно капнуть 5-7мл.
если после этого все еще остаются вопросы-лучше отдай вилку туда, где люби понимают что делают. чтобы правильно (именно правильно, а не кое как подручными ГСМ и инструментами) обслужить эту вилку, надо купить химии на 3к (масло в пружину, масло для штанов, масло для демпфера, сборочная смазка для сальников и башингов). так что грамотный велосервис будет быстрее, качественнее и дешевле
__________________
роял канин стоит 100р, а вискас стоит 50р. но от вискаса у кота пробой в конце хода. (с)chrome-t
|