Показать сообщение отдельно
Старый 20.03.2015, 22:09   #388
Wild Cat
 
 
Регистрация: 13.12.2008
Адрес: Преображенка
Сообщений: 4,240
Цитата:
Сообщение от GraduS Посмотреть сообщение
Парни, а рулевые Chris King вообще ремонтопригодны? прома там поменять например. А то бонусом к раме досталась рулевая, но походу она с 2006года не вскрывалась, чёт уже усталая. При затягивании тупит.
Сложно будет очень. Там же не совсем классические промы. И при попытке выбить подшипник - чаще всего вылетает внутреннее кольцо качения (и по полу рассыпается эта куча мелких блядских шариков ненависть!! )
Да и размер может быть нестандартный. В каретках напромы на 1 мм тоньше используются, чем остальные "стандартные", используемые в промышленности.

Цитата:
Сообщение от _VA Посмотреть сообщение
Там даже не пром? а обычные шарики с сепаратором?!
Я те маленький секрет открою - в идеале, хорошо сделанный насыпной подшипник даст за щеку большинству "промов". Но это должно быть именно прецизионное качество. Именно поэтому крискинговские продукты так и ценятся высоко.
И видимо именно поэтому Шимана никак не хочет уходить от насыпи во всех своих линейках
__________________
<КГ><race>
"Как захочешь поработать, почитай 26 и все пройдет :)"

Последний раз редактировалось Wild Cat, 20.03.2015 в 22:12.
Wild Cat вне форума   Ответить с цитированием