+к предыдущему комменту - мне М для 178 была "впритык", коротковата. И под жопу форсу даже тюны жёсткие стоковые не помогают, нужно давить дальше компрессией аморта. У меня был рп23 без хайвольюма (правда тюн М) - при нормальном СЭГе с банника пробивался. ККДБ решил вообще все проблемы.
По ощущениям старый форс+баррель - самое годноработающее сочетание подвески из всего, на чём сидел/ездил. Но эт пока тормозить не начнёшь
