С линейным амортом (большая банка или пружина) подвеска будет прогрессивной. С прогрессивным воздушным амортом (стандартная банка или добавление затычек) будет очень прогрессивным.
Это всё касательно статических свойств подвески, по демпфированию при такой рычажности и весе нужны тюны не выше М, уже будет достаточно крепко.
__________________
Кона? - Годно!
|