Показать сообщение отдельно
Старый 16.01.2018, 12:14   #2
Yakuzik
 
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва, Речной
Сообщений: 1,331
Цитата:
Сообщение от INTELLIGENT Посмотреть сообщение
Кочка привет.
Меня сильно волнует вопрос следующий - являюсь владельцем глори 2014 года, там ось нижняя в аморте работает по принципу подшипника скольжения, что бы работало лучше с обеих сторон металл анодирован. Верхняя ось аморта - классическая на пластиковой втулке (фокса), на бронзовой втулке (рокшокс). Схема с бронзовой втулкой нареканий не вызывает, с пластиковой так же но ИМХО хуже (большая разница в плотности между пластиком и алю). Однако в верхней втулочке материал всегда мягче что предполагает её постепенную деформацию с последующей заменой. Но блин нижняя ось живет исключительно за счет анодировки, оба металла жесткие и кто кого жрать начнет не понятно (ось или аморт). Опять же что делать в случае если жрать начнет, как ухаживать за этим узлом так же не понятно, чем смазывать - графитка? просто смазки без лития и т.д. ?
На глори в нижнем шарнире амморт почти не поворачивается, поэтому так сконструировали наверное. В ухе амморта все равно должно быть тефлоновое покрытие.

Я кстати всегда думал, что литий с магнием не должен контактировать, а анодировка тут какбэ... Поправьте если ошибаюсь.
__________________
Sick my duck!
Yakuzik вне форума   Ответить с цитированием