Спасибо!
В гугле провёл пару вечеров на эту тему, про дшх5 дофига прочитал а про 3й нифига)) И глубина посадки поршня у них может не совпадать потому как у тройки нет этого наворота с регулировкой антипробоя а просто крышка с ниппелем.
Но сегодня наконец нашёл упоминание
http://www.dhfr.ru/forum/threads/723/
а именно
"В
дхш 3 и 4ре
глубину можно слегка менять (меньше глубина - больше прогрессия, но если сильно уменьшить глубину залегания поршня, то есть шанс убить аморт (поршень упрется в крышку расширительного бачка), больше глубина - больше линейности,
но не рекомендую закладывать глубже чем уровень dhx 5) "
С вязкостью пока не понял)))
VL_Chuvak ты лил 10, а что льют на заводе? Я хочу при замене масла сохранить вязкость производителя.