Цитата:
Сообщение от SEi
Да как-бы не особо надо, да. По меньшей мере, смазать грязную цепь - приблизить конец привода заметно. Особенно любимую передачку кончить за полтора сезонам, мммм...)
О качестве переключения - всё просто. На новом приводе смазанное работает лучше, на конченом - хуже. Всё дело в волшебных пузырьках.
Но я всё-таки за смазывание цепи, но внутри, хорошо проникающей смазкой. С регулярным удалением излишком смазки вместе с грязью, минимум в каждый катальный день. Повторить при появлении характерного звука, цепь сначала вымыть.
|
ну я там сказал, что брызкаю ашановской силиконкой, где болше растворителя, чем силикона. Исключительно, чтоб не скрипело. Протираю тряпокй и в путь, но что тут началось... По сути, цепь снаружи сухая получается. Но никаких проблем с переключением я не испытвал никогда. Хватате, права, не на долго. приходится брызгать через 2-3 катачки, а если катачки много, то каждый день. Иначе цепь скрипит, и меня это бесит. Никаких других негативных сторон, не заметил.