|
То, что, как пишет автор и владелец Страйва, размер амортизатора подобран так, что он не может в принципе работать нормально с заявленным ходом 160 и вся приблуда только усложняет и утяжеляет конструкцию, не меняется по гарантии. Как и перетертое гидролинией перо или погремушка в раме.
Я не против Кэньона, просто покупая такое нужно иметь в виду, что меньшие материальные вложения потребуют в дальнейшем более дорого и внимательного обслуживания.
Известные мне два владельца сделали кмк абсолютно правильный выбор. Они умеют и готовы обслуживать эту повозку, они точно так же возились бы хоть со Спешом, хоть с Сантакрузом, значит без каких-либо дополнительных трудозатрат купили больше велосипеда за меньшие деньги, молодцы.
Ну и последний гвоздь в крушку Страйва. Собрать кантрийно-даунхильный шоссер для стрита, одинаково прекрасный во всех ипостасях, мечта достойная, но неосуществимая.
|