Показать сообщение отдельно
Старый 08.06.2019, 13:48   #8
SEi
Make Dirt.ru great again!
 
 
Регистрация: 07.09.2003
Сообщений: 6,539
Берёшь пяток кирпичей и пару деревяшек, "вывешиваешь" байк, стоящий на колёсах, подкладывая этот триппер под каретку. Добиваешься разжатой подвески и геометрии примерно такой, как на картинке (можешь точно измерить углы и повторить в "вывешивании"). Замеряешь расстояние по осям аморта - это будет его длина.

Убираешь триппер из под каретки, добиваясь сжатия подвески до состояния, когда что-нибудь начнёт куда-нибудь упираться (железо в железо, колесо в раму итд). Раздвигаешь упёршиеся части на сантиметр обратно и опять измеряшь расстояние между осями аморта. Вычитаешь его из первого измерения - получаешь ход аморта.

Приводишь получившиеся цифры к имеющимся промышленным стандартам амортов, в любом случае выбирая меньшее число. т.е. если у тебя получилось 195, то аморт надо брать 190, а не 200, а если ход получился 53, то нужно брать 50, а не 57.

Но тебя это не должно особо парить, 99% у тебя там 165х38.
__________________
Это не меня с вами заперли, а вас со мной(с)
SEi вне форума   Ответить с цитированием