Показать сообщение отдельно
Старый 05.04.2021, 15:20   #17
west
 
 
Регистрация: 16.07.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 624
Цитата:
Сообщение от marchello antonio Посмотреть сообщение
А ты не дурак всё правильно понял, но не полностью. Инженеров в GT давно нет, есть маркетологи. Своего производства тоже нет. Впрочем у SCOTT его тоже нет. Поэтому прежде чем удивляться ты бы узнал, что в европе и америке рамы в массовом количестве не производятся давно. Ассортимент GT только подтверждает что конторка дышит на ладан, и скоро отправится в мир иной. SCOTT не имеет ничего оригинального в сходных комплектациях но просит больше денег на 30-40%, оно не удивительно, купить раму в китае нужно накрутить поболее чтобы себе осталось.
такую х..ню несусветную я давно не читал
где пруфы, доказательства что скотт делается у джаинта или мериды?
ясен ххх что в тайване или китае производство у скотта и не только
про интенс и санта круз в россии слышал? тоже из китая карбо\алю рамы
про evil в россии слышал?
про лапьер, полигон неа?
и чем собственно плохи жити и норка, темболее топикстартер не искушеный новичок ему пох..абсолютно и в приоритете цена\навеска!
сидя @опой на антиквариатном джаймисе троллить остальных не стоит
__________________
Фрося Бурлакова баба русская,- жопа толстая, юбка узкая)

Последний раз редактировалось west, 05.04.2021 в 15:30.
west вне форума   Ответить с цитированием