а теперь - внимание правильный ответ!)
На самом деле я не совсем уверен, что он правильный, но он вроде логичен)
Версию про резинку из колпачка отмел, т.к. там действительно обнаружилась более широкое резиновое колечко прямоугольго профиля. Версию про внешнее уплотнение стыка патрубка с корпусом отмел по причине отсутствия видимой резинки по фото из гугла и отсутствию соответствующего паза. Выкрутил паткубок, заглянул внутрь (последнее фото) не увидел никаких еще резинок и увидел что-то типа неглубокого паза под колечко на глубине чуть более 1см. Попытался вставить туда резинку-загадку - не получилось. По инженерной логике резьбовое соединение двух алюминиевых деталей для герметичности так и так должно быть с уплотнителем - значит резинка изнутри. Стал разглядывать все детальки (Фото 1). На самом патрубке обнаружилась фаска примерно подходящая под резинку (Фото 2) но держаться на ней резинка не хотела - пришлось оставить посередине (Фото 3). Далее решил хоть кое как пофиксить идиотский косяк от RockShox - воспользовался фиксатором резьбы (фото 4) наносить его пришлось мало и аккуратно т.к. не хотел заклеить воздушное отверстие. Ну и собственно закрутил патрубок с резинкой с неким гемором, т.к. по диаметру колечко не хотело пролезать, а хотело закусываться (Фото 5). Полагаю, что наиболее отличились в техническом гадании тов. dmitryigun и BuBuCEKTOP!)
PS Как говорил моему одногруппнику препод по "Конструированию приборов и установок": поздравляю - из-за твоего вентиля с выкручивающимся в ту же сторону корпусом работяга получит струю горячего масла в лицо!
__________________
Мой красавец P.3 https://forum.dirt.ru/showthread.php?t=357979
|