Вот фотографии:
И новый (надеюсь, что окончательный) способ ремонта:
1. На фото - демпфер разобран. Так вот, разбирать его не нужно.
2. Сверлим демпфер по оси болта насквозь. Даем выйти газу, сливаем масло.
3. Сверлим маленькое отверстие сбоку демфера внизу (1-1,5 см от края) с помощью рабочего поршня демпфера сталкиваем плавающий поршень ниже него и блокируем его сверлом или другим подходящим предметом.
4. Сквозь отверстие в болте сверлим насквозь и плавающий поршень.
5. Для удаления опилок от сверления: выдвигаем шток вверх, заливаем масло. Ждем давая опилкам немного осесть. Быстро. но не до конца вдвигаем шток в корпус демпфера. Повторять, пока не будет чистое масло без опилок.
6. Переворачиваем демпфер кверх ногами, заливаем масло, прокачиваем в этом положении. пока не выйдет весь воздух, который находится под рабочим поршнем. Затыкаем отверстие чем угодно.
7. Вставляем демпфер в вилку, прикручиваем снизу, заливаем в ногу масла на пол-высоты демпфера, еще прокачиваем, убеждаемся что регулировка отскока работает
усе.
Извиняюсь за корявость изложения, у нас уже глубокая ночь
результаты будут завтра, но теоретически все идеально