Смотрю на картинки и думаю - только у меня одного вызывает недоумение однослойная прозрачная гидролиния(не знаю из чего она сделана, но должна быть достаточно эластичной чтобы раздуваться от давления изнутри), которая просто одевается на штуцер на калипере? Конечно круто, что за счет цвета масла можно осуществлять колористический тюнинг цвета гидролинии... но конструктив какбэ мягко говоря странноватый... Все остальные производители почему-то используют оливки, металлические фитинги и прочую "ненужную" требуху.
__________________
Sick my duck!
|