Подниму тему.
В блуждании по интернетам и знаковмым, набрел я на кайо Т4, и занедорого его приобрел, всего за ~30 т.р. Но суть в том что мотор там был убит, поршень встретился с клапанами и как следствие этого загнуты клапаны, убит поршень, убит цилиндр. Мотор я сразу слил, настроения с ним возиться не было, и вот встал вопрос о покупке мотора. Есть вариант просто приобрести такой же но новый ~21500, есть вариант приобрести водянку с радиаками новую примерно за 34500, но она не кайошная, не зонгшен. Ну и последний вариант это японский мотор. Пока склоняюсь к выбору мотора Kawasaki KLE (эндурячий) Вопрос такой, поискав Кавовский мотор, я не смог по сути откопать ровным счетом ничего. Только какого-то человека с сержика который возит с японии под заказ, Имеет ли смысл заморачиваться вообще? Или лучше стоит приобрести стоковый но новый, откатать на нем какое то время и поменять потом мот на японца?
У Т4 вилка Fast Ace, аморт Fast Ace, АЛ колеса, Ал маятник. Оси человеческие.
ПС все кроме мотора есть, на фото частично разукомпректован.