Показать сообщение отдельно
Старый 11.05.2007, 14:09   #31
Толя Клюквин
 
 
Регистрация: 28.04.2007
Сообщений: 71
БМВ-850 была хорошей машиной и в своё время даже культовой, но совсем ненадолго. Главный её недостаток - малотиражность, из-за этого высокие цены на запчасти.
Дело не в этом, мы говорим о ГАЗ-21, почему именно её выбрал дешёвый фраерок Чичваркин?! Ответ прост: для того, чтобы "переплюнуть" Путина, у которого тоже есть ГАЗ-21. А почему эта машина есть у Путина? Потому что он хочет вспомнить свою молодость и потому что в то время это был топовый советский автомобиль, доступный населению.
Вот я сейчас вращаюсь в высших сферах и наблюдаю за жизнью богатеев, на чём они ездят. Самый статусный автомобиль - Мерседес в кузове W-221! Есть круче него Роллс-Ройсы, Майбахи, Феррари и прочие МакЛарены, но все они вызывают только усмешку, т. к. сразу видна главная цель их владельцев - фраернуться. А W-221 крут по настоящему, это как классический костюм.
Все мы были свидетелями того, как БМВ Х-5 убил на наших улицах G-класс и отправил их бедным бандитам Урюпинска. Потом мы стали свидетелями того, как Кайен убил Х-5-х. Это эволюция и её не остановить, но и ГАЗ-21, и Мерседес-пульман 60-х годов попрежнему остаются культовыми машинами, потому что это настоящая КЛАССИКА, а МакЛарен всего лишь голимые понты.
__________________
Бога нет!
Толя Клюквин вне форума   Ответить с цитированием