Цитата:
Сообщение от hokmun
Я с 29 апреля по 12 мая этого года был далеко в горах Индии. После приезда обратно в Москву, меня съедает грусть и печаль...
Москва очень злой и плохой город.... люди друг друга ненавидят и готовы по любой причине кидаться в драку... Мало улыбок, мало солнца в людях... Чем больше тут живу, тем больше понимаю, что чем дальше ты от Москвы тем лучше.
Представьте себе ситуацию. Красивейшие горы. Вы едите на неплохой по индийским меркам машинке (тойота иннова) по горной дороге. Дорога, чтобы вам было поянтно, с трудом пропускает встречные авто и ограждений НЕТ в большинстве случаев. Вы едите себе, как пассажир, наслаждаетесь видами... и тут БАЦ!!!! Водитель резко тормозит... Вы оборачиваетесь и понимаете, что произошло. Вы едва не столкнулись со встречным авто. Что делают индусы? открыли окна, переговорили, посмеялись, пропустили друг друга и... разъехались как ни в чём не бывало....
Вы представляете такую ситуацию у нас? Когда кто-то кого-либо не пропустил по какой-либо причине и создал мега опасную ситуацию? Какова вероятность. что всё закончилось бы мордобоем? Огромна!!!
За то время, что я был этот раз в Индии, у меня было очень много переездов иногда они были по 8-9 часов в день... такого плана ситуаций, когда кто-либо кого-нибудь крайне жёстко подрезал, вылетал на дорогу или еще чего было по куче раз на дню... Те кто не был в Индии не поймут как они водят.... после Индии в Европе наверное ощущаешь себя под защитой Отца нашего 
Я смотрел на всё это дело и диву давался...никто ни на кого не орёт, нет драк и аварий за ВСЁ время я видел всего 2. Конечно они там бывают, то при такой езде я считаю, что их там нет....
В конечном итоге я не выдержал, после очередного мотоциклиста, который не глядя выскочил перед нами на дорогу, я спросил у нашего водителя: Почему ты не злишься в таких ситуациях? В моей стране уже была бы драка скорее всего...
На, что мне водитель ответил: Я тоже совершаю ошибки....
Понимаете, что сказал этот человек???? Он признал, что он тоже ЧЕЛОВЕК, а не пафосное существо с другой планеты, которому на Земле все должны....
Реально все беды водителей у нас, это в том, что мы считаем, что мы пупы земли и что НИКТО не имеет права на ошибку. Я тут не говорю, по пьяных или малолетних дебилов, это другая история... но сам подход...
Злые мы однако... очень...  |
Про Индию, сразу скажу, не был и на ближайшие несколько лет не планирую, но читаю сейчас "Шантарам", неплохая книжка, но букв много ппц. Не скажу, что все индусы добрые и пушистые, побывав у москоу индусов в качестве наемного работника решил воздержаться от каких-либо деловых отношений, но это к делу не относится, вопрос в следующем: в книге описывается, как добрые и жизнерадостно пушистые индусы ездят на взгляд европейца вообще без правил, но в случае ДТП толпа может забить насмерть водителя, который "неправ" до приезда полиции без суда и следствия? И это норм? Или все придумали маратели бумаги?
P.S. По авариям (все без столкновения с другими участниками):
1. ТС-скутер 100сс, М9 Москва - Рига, возвращение в Мск после поездки в деревню, удаленность 400 км, перед МО (за пару км до полосы для мото), на 80 км/ч решил не проскакивать между фур, а решил катапультироваться на обочину, кювет, поля и т.д.. Защита(шлем и панцирь) отработала по полной, джинсы превратились в шорты, ну и в шлепках было опрометчиво ехать, и минус зеркало. Доблестные гайцы, находящиеся в двухстах метрах, даже не подошли.
Выводы для себя, естественно, сделал. На дальняк особо не езжу, разок на пите прохватил из нижегородской области в Мск(400 км), но нет цели получить награду Железная задница( за 1000 миль за сутки у пиндосов).
2. На пите от Теплого стана до Отрадного, перед своим домом открутил газ, из-за поворота ведро - пережал морду, минус ручка тормоза и, как показал рентген в Алуште, трещина в большом пальце (огромный, кстати, респект врачам оттуда, руку девушке собрали очень круто, чего, к сожалению, не могу сказать про московских костоправов, конкретно Боткинская, и по личному опыту 20-ую не советую). Выводы так же сделаны, пит на природе, по Мск только локальные прохваты.