Помогите, пожалуйста.
В наличии есть
новый,
некатанный аморт
Fox DHX RC4 2015-го года. Шток
0,5".
Обильные масляные кольца по штоку, если просто прожимать его, упирая в пол.
Испробованные попытки решить ситуацию:
1). Замена о-ринга на побольше в "крышке" основного цилиндра, в которой ходит шток. Были импортные и отечественные. Даже совсем толстое было (с мыслью: чтобы оно в пазу "крышки" совсем не двигалось), проточенное по внутреннему диаметру.
2). Колечко потолще в ту же "крышку" — с поджиманием его колхозной пластиковой шайбой (с той же мыслью, что и в скобках предыдущего пункта).
3). Замена
кашимовского штока – на новый с обычной анодировкой. (С мыслью: может по менее "скользкому" штоку не будет течь?)
4). Замена
бушинга в "крышке", дабы минимизировать люфт штока, который с завода был приличным. (Хотя в пользовании есть
Fox DHX RC2. С толстым штоком. С обычной анодировкой. Катанный. В нём заметный люфт штока в бушинге с новья. Но с родным о-рингом по штоку не течёт).
5). Обращался в
Поддержку http://foxride.ru/
Они заказали деталь. "Крышку" в сборе.
Но в итоге – через несколько месяцев – она не пришла от поставщиков к ним в их заказе.
ВСЕ "танцы с бубном" ни к чему не привели.
Может ли кто помочь каким дельным советом?
Или, может, у кого "крышка" есть на продажу?
Взрыв-схема:
Номер детали: 812-06-034
Под шток
0,498". (Или округлённо
0,5").