Показать сообщение отдельно
Старый 19.04.2010, 17:14   #147
PreDOC
 
 
Регистрация: 28.01.2008
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 2,625
chudesaty, карочи я ща тебе посоветую то, что писали на форуме >9000 раз уже.
Слушай внимательно:
0. Мастер либо бестолковый, либо хочет тебя наеобмануть, либо ты что-то недоговариваешь.
1. Выкручивай из вилки обе крышки сверху.
2. Выливай ВСЁ масло. Прям всё. Да, всё, до последней капли. Пожамкай вилку чтобы всё вытекло.
3. Сжимай вилку полностью.
4. Заливай через верх масла то такого уровня, чтобы до верха короны оставалось 3 см. Пожамкай вилку чтобы картридж насосал масла в себя, подлей ещё да указанного уровня.
5. Вставляй пружину.
6. Закручивай крышки.
7. Ставь вилу на байк, иди испытывай.
8. Если вилка ВНЕЗАПНО начнёт стучать на отскоке или сам отскок будет работать с провалами - значит мало масла налил.
9. ?????
10. PROFIT!!!
__________________
Возьми лучше оператор.
PreDOC вне форума   Ответить с цитированием