Показать сообщение отдельно
Старый 07.02.2015, 15:05   #4
DarkWit
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,483
Цитата:
Сообщение от VL_Chuvak Посмотреть сообщение
Хочу уточнить по стравливанию и накачке, они показались мне странными.
Разве не лучше стравить воздух откручиванием винта с широким минусовым шлицом, после того как открутили центральный винтик под торкс? Как на фоксах безбачковых, медленно отпускать, пока не пшикнет. Получится одной дыркой в разинке меньше.

Далее по накачке. В фоксе протыкается резинка, качается, потом одновременно вынимается игла и затягивается винтик, сжимающий резинку. Иначе просто стравит. Тут же предлагается просто накачать и отнять иглу. Воздух же просто выйдет из бачка вместе с вынимаемой иглой.

В общем прошу пояснить по этим пунктам, может я просто чего не знаю и там какие то конструктивные особенности.
На самом деле нет нужды сжимать резинку, даже на фоксах. просто родная резинка там дубовая, и одноразовая. Я всегда меняю на мягкую резинку, ее можно спокойно проткнуть, накачать, вытащить и закрутит, ничего не спускает.
У бареля резинка совсем мягкая, причем, она длинная, там миллиметров 6-8, а у фоксов всего 3. Так что никаких проблем не возникает
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
DarkWit вне форума   Ответить с цитированием