|
+1 (ну кроме диапазона, типично 2,3-2,8, не сильно больше)
Не надо путать СРЫЧ (среднюю) и ХРЫЧ (характеристику), именно последняя, помноженная на кривую сжатия аморта (то есть линейную-прогрессивную-суперпрогрессивную характеристику, и всё в этом диапазоне) и даёт итоговую прогрессию работы подвески. А демпфирование компресии уже дополняет статическую кривую работы подвески.
__________________
Кона? - Годно!
|