[Spec]

стартек да, убог для трасс, для совхоза мб ок. его двойник митсу спей гир на скорости в поворотах чертит зеркалами об асфальт. думаю хенде тоже самое делает
каравелла - это не минивен уже, а полноразмерный вен с вытекающими особенностями - преунылый разгон, кроме 3.2 бензина наверное, посадка как в автобусе и пр. Салон тоже будет далек от минивеновского, ожидай что-то типа аля газель или транзит. Исключение - немногочисленные топовые версии для бизнеса или офисы на колесах. их цена - самолет. Да, каравелла самый большой из них, поэтому сравнивать его с минивенами нонсенс, его собратья - транзит, шевивен, эконолайн и тп.
Имхо, караван/вояджер - самое то для семьи и асфальта. если говорить о двиг - однозначна 3.0 - 3.8л Конструктивно движки одинаковы, там цепи - короткие и вечные. двигатели разрабатывались совместно с митсу лет 20 назад в 90х, детских болезней нет. ресурсы движков оч большие, коробки тоже (если трейлеры не таскали). Да, вояджеры можешь купить из европы

Еще глянь на вито/виано, они всяко поцивильней каравеллы будут