Показать сообщение отдельно
Старый 08.11.2018, 09:15   #28
VL_Chuvak
 
 
Регистрация: 28.02.2011
Адрес: Владивосток
Сообщений: 2,590
вы таки занимаетесь бесполезными рассуждениями. самый нормальный вариант-купить обычный нормальнй подшипник типа skf, ntn, kyk (любой который дешевле), набить его водоотталкивающей смазкой типа литиевой (чтобы грязь, попадающая через пыльник, не попадала сразу в шары), поставить на место и катать. во втулках проверять каждый год, в раме раз в два года, при активном катании-каждый год.
любые заявления что там надо менять смазку и что то чистить внутри-полнейший бред сумасшедшего. чтобы нормально почистить или перенабить подшипник-надо его вынимать, а если вынут-ставить надо новый. все эти чистки и замены смазок-как мертвому припарка. максимум что от этого можно выиграть-продлить жизнь подшипнику на пол сезона, и то в лучшем случае.
на себе проверил: брал во втулки дорогие подшипники и брал по 50-60р ноунейм из пластиковой коробочки. оба набивал смазкой, одной и той же. разница в сроке службы составила 1-2 месяца. то же самое и с подвеской. разницы никакой, что дорогие меняю каждые 2 года, что дешевые.
__________________
роял канин стоит 100р, а вискас стоит 50р. но от вискаса у кота пробой в конце хода. (с)chrome-t
VL_Chuvak вне форума   Ответить с цитированием