Показать сообщение отдельно
Старый 28.01.2011, 10:06   #53
Silents
 
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 322
Цитата:
Сообщение от koshak Посмотреть сообщение
видимо ты просто не трогал аморт после хорошего такого 10-минутного даунхилла )
попрохладней тормозного диска конечно, но руку долго на нём не удержишь тоже

вилка греется поменьше аморта, но тоже вполне себе заметно
аморт не трогал, да и у вилки разогрев особо не наблюдал (хотя зимой если остановиться на некоторое время и потом продолжить движение, то вилка хуже работает первое время. можно это объяснить разогревом). Как буду в следующий раз в горах - обязательно пощупаю, от калипера я уже ожоги получал, теперь от аморта не хватает

Цитата:
Сообщение от koshak Посмотреть сообщение
в табличке у масел Ohlins довольно заманчивые температурные коэффициенты, при полном отсутствии данных по VI )
может их стоит попробовать?

сам же пока имею сугубо положительный опыт в использовании масел R.S.P. Ultra Shock PRO RSF Fork Oil
масло с вязкостью 2.5wt имеет VI=464
у нас купить можно в Sportex
Сходу не нашел информацию про параметры твоего масла.
Но, что интересно, VI silkolene pro rsf (совпадение половины буковок никого не настораживает?) с вязкостью 2.5wt тоже равен 464. Есть основания предполагать, что это одно и то же масло под разными упаковками.

Кстати, silkolene 7.5wt и 10wt продается на чайнике за адекватные 12 фунтов/литр. Мурзоведы могут ликовать.
Silents вне форума   Ответить с цитированием