|
Ну вообще, в середине нулевых, на агангах мелких ростовок весьма бодро раздавали по фану разного толка. Если навеска(в чем я сомневаюсь) полностью рабочая, то её достаточно обслужить, качать скилл и менять по мере смерти компонентов.
Если мертво или полуживо, а бюджет низок, то опять же из исходных данных посоветовал бы втулки начиная с классических xenium и дороже по обстоятельствам.
Вынос можно и на барахолке приглядеть из симпотичного hope am или reverse black one.
Резины типа максис айкон под цели должно хватить, да и крутить приятно будет.
Вилку я бы рекомендовал брать под ось, хотя бы 15ю, лучше 20ю. Но не вылезай больше 140 хода ( хотя мы и 160 туда пихали без потерь, но вероятность оторвать стакан выше). В целом если учиться то плевать какую, лиш бы работала, потом сам поймёшь что нужно от вилки конкретно тебе.
Педали либо пофиг какие на сезон или пару сезонов. Либо нормальные обслуживаемые типа race face atlas/aeffect или dmr vault. И аналогичные того же уровня.
|