Показать сообщение отдельно
Старый 06.10.2010, 22:37   #39
DarkWit
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,483
Цитата:
Сообщение от paha Посмотреть сообщение
угу,и ты видел реал в аморте несколько тыщ атмосфер давления? так нафига вспоминать вообще про это?

по моему варава имел в виду скорость отскока
и я не совсем понял про то -почему это игла залипает? я вот например перебрал ван рц,не накачал, но регулировка РАБОТАЕТ,просто у неё сместился диапазон регулировки,не более,ну и появился шум ,видимо " вакуумный мешок"©

а в остальном статья бесспорно полезная,правда самому лень всё врезать подкачку- никак не найду нипель с достаточно толстой стенкой чтоб нарезать резьбу
нет не видел, но чести ради надо упомянать граничных условиях. залипает она потому что у ольшенства она не подпружинена, а сальник там достаточно жесткий. и не дает ей перемещаться обратно. При сжатии, даже у не накаченого аморта давление растет, так как компенсационная камера сжимается, иногда этого достаточно чтобы переместить иглу, иногда нет.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
DarkWit вне форума   Ответить с цитированием