Тема: Dorado секта
Показать сообщение отдельно
Старый 12.10.2011, 11:32   #24
DarkWit
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,483
Напишу немного про свои впечатления о Дораде. Сначало, как водиться, о том, что мне в вилке не понравилось.
Итак, начну в порядке обнаружения недостатков.
Первый, который выявился сразу, как тоьлко открыл коробку - плохо приклееные наклейки. Сами по себе наклейки хорошие, толстые, и вроде бы липнут неплохо, ко всему, кроме вилки. Особенно на щитках. Материал такой, что наклейки быстро отстают по краям и закручиваются. Переклеивал с помощью фена, но всеравно, края отошли, туда набилаь пыль, так и топорщаться немного. В целом не сильно заменто, да и как бы пофиг, но сам факт... На дорогой вилке могли бы сделать наклейки которые не отлепляются.
Второе что не понравилось, то что залито в правую ногу. Сразу заметил, что правая нога очень сильно залипает в сальниках, прям как приклееная. Если вилка работает, то нормально, стоит 2-3 секунды не сжиматься, нога прилепает. В конечном итоге из ноги потекло, буквально ручьем. Оказалось, резиночка для выставления СЕГа каким то чудом залетела в сальники. Разобрал, и оказалось что внутри залита какая то зеленая гадость. Для демпфера она может и ничего, но смазывает отвратительно, даже скрипит между пальцами. Вылил я эти зеленые сопли, залил Dextron IV и все стало на свои места.
И последнее, то как отрегулирована система накачки пружины. В подробности пока вдаваться не буду, но там имеется возможность рерулировки момента открытия клапана, когда закручиваешь насос. Отрегулировано было так, что накачивалось плохо, и почему то в основном негаттивная камера. чтобы наполнялась позитивная, приходилось с силой вытягивать вилку. Ну вобщем исправил, теперь все ОК.

Теперь о хорошем, а именно, о работе вилки. Работает она действительно очень хорошо, и очень правельно. На скорости жрет все, и спасает от ошибок. На колбасне едется очень комфортно, иногда даже кажется что едешь по ровному, в под колесами всякая хрень из небольших камней. Однако, надо сказать, что ничего сверхестественного в ее работе нет. В целом Фокс 40 и Боксер работают примерно так же. Я говорю не про особености работы и настрйки, а про качество работы вилки. От любой дорогой, современной вилки можно ожидать примерно одинаковых реультатов. Те кто утверждают что вилки той, или иной фирмы не работают, скорее всего мало чего понимают, и катают в основном за пивом.
Многие орут, что мол торсионка плохая, вздыхают и кривятся, зажимая колесо и вращая руль, но это все полный бред. Никакого дискомфорта от этого, якобы, недостатка нет. Удешь как обычно, управляемость нормальная.
Несколько слов о настройках, они просто велкиолепны. Настолько большой диопазон встречается не часто. Каждая работает как ей положено, изменения очень хорошо ощущаются. Пределы регулировки таковы, что настроить можно под любой вменяемый вес райдера, килограмм от 40 и до безобразия. Очень прикольная фишка это гидравлический антипробой. Вилка ниразу не пробилась, несмотря на несколько жестких приходов в переднее колесо, но при этом отрабатывала весь свой ход. Немного не хватает регулировки рабочего объема пружины, как в боксере, но это увеличило бы вес вилки, как я понимаю прилично, и так весь объем ноги используется. В общем, вилкой я очень доволен, и потраченых денег не жалко нисколько.

На последок несколько фоток из байкпарка Шатель, Франция.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6058.jpg
Просмотров: 691
Размер:	132.9 Кб
ID:	184413  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6076.jpg
Просмотров: 509
Размер:	198.9 Кб
ID:	184414  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6131.jpg
Просмотров: 507
Размер:	229.8 Кб
ID:	184415  

__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
DarkWit вне форума   Ответить с цитированием