Цитата:
Сообщение от Мишаня
яркий пример - первый вылет на твоей трассе в Чулково. При мне его специально объезжали человека 3 точно. Их мотив - вылет вертикален и по-этому негоночен  |
ну там всё же немного другое - резкий он. мне, к примеру, техники точно для него не хватает, а может даже и реакции - поэтому лечу с него непредсказуемо. при этом люблю дёртовые вылеты с большим радиусом.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от FIX
Простой эксперимент - берете колесо за ось, и раскручиваете его, потом пробуете повернуть. Не очень-то получается, пока колесо крутится - сила инерции, почувствовать её можно даже на едва раскрученном колесе и даже без резины.
Следовательно, куда крутятся колеса - туда и летит райдер, от части. Блокировать колеса в воздухе = терять траекторию полета.
|
не все выводы правильны.
колёса могут крутиться куда хотят, - всё, что они делают - в зависимости от условий, сохраняют своё положение, либо изменяют его по правилу Жуковского - к повороту в одной плоскости добавляют поворот в другой.
а куда райдер на вылете полетел - туда и будет лететь.