Показать сообщение отдельно
Старый 02.05.2019, 11:56   #35
gornyi_lis
 
 
Регистрация: 30.08.2008
Адрес: РФ,Крым,Ялта
Сообщений: 2,999
Цитата:
Сообщение от Chute Посмотреть сообщение
По своему опыту скажу (не по велоремонту, но тут ровно тоже самое) - чтобы быть нормальным мастером, надо учиться, думать и пробовать разные варианты почти каждый рабочий день. Иметь нормальные расходники, инструмент, руки из плеч и голову, какие-то свои "фишки". Ну и желательно удобное рабочее место и планомерный подход к приёму/выдаче и срокам.
Тогда и сам будешь доволен своей работой и клиенты.
Подпишусь под каждым словом! Особенно под "думать и пробовать разные варианты". Сталкивался я например с горе-механиками из типа авторизованных центров, которого научили, как обезьяну, что например на данной шпильке должно бытьшайба,гровер,гайка. А вот подумать, а какие варианты этих "шпилька, шайба, гровер, гайка", возможны и применимы в данном случае как то не научили. И не научили также представлять как собственно работает механизм вцелом, но зато у него есть бумажка "авторизации", О!
__________________
Предсказатель Весны
+7 978 984 67 68

Последний раз редактировалось gornyi_lis, 02.05.2019 в 12:00.
gornyi_lis вне форума   Ответить с цитированием