Цитата:
Сообщение от Chute
По своему опыту скажу (не по велоремонту, но тут ровно тоже самое) - чтобы быть нормальным мастером, надо учиться, думать и пробовать разные варианты почти каждый рабочий день. Иметь нормальные расходники, инструмент, руки из плеч и голову, какие-то свои "фишки". Ну и желательно удобное рабочее место и планомерный подход к приёму/выдаче и срокам.
Тогда и сам будешь доволен своей работой и клиенты.
|
Подпишусь под каждым словом! Особенно под "думать и пробовать разные варианты". Сталкивался я например с горе-механиками из типа авторизованных центров, которого научили, как обезьяну, что например на данной шпильке должно бытьшайба,гровер,гайка. А вот подумать, а какие варианты этих "шпилька, шайба, гровер, гайка", возможны и применимы в данном случае как то не научили. И не научили также представлять как собственно работает механизм вцелом, но зато у него есть бумажка "авторизации", О!