[шмель]

Сообщение от pixel8848

Это ж не новомодная среднеходно-короткоходная рама, где упор на лайт и прочуюю ересь сделан.
Это тупой как валенок и надёжный как топор старый Транзишн. Что бы прост окататься и не прарится. Ну то есть если хочешь в горы не надо что-то придумывать ,взял, кинул байк в коробку иполететел в Морзин. Прилетел и поехал на локал спот.
Не надо шприцевать подшипники в подвеске, не надо затягивать вынос динамометрическим ключём с зубной пастой потому что руль капроновый, подшипники в системе с кареткой бб30 мрут как мухи и прочее.

В таком случае твой нюкпруф такой же неновомодный. Ставь тотем и руль с перемычкой.
Ну а вообще ты то уж должен вроде понимать, что комплит задает тон байку, а не вес рамы.
Добавлено:

Сообщение от GraduS

бред, со 180 вообще не едет и завален. только 160! пробовал на своём уже 160,170,180....только на 160 нормально рулицо и летает.

Я про это же буквы и тратил.

Адвантейдж