Показать сообщение отдельно
Старый 14.10.2018, 10:52   #8
Artemius
 
 
Регистрация: 10.01.2006
Адрес: Коломенское
Сообщений: 3,682
Поршни и должны ходить неравномерно, сначала те что поменьше, потом те что побольше, это для ровномерного торможения и наличия модуляции надо, а не чтоб сразу блочило, поршни должны быть сухими, инфа сотка, резинки ищи в обычном магазине РТИ, делай в мастерской, чтоб знающий человек делал, зря полил колодки и ротор средством для мойки тормозов, на авто/мото оно выпаривается при 200 примерно градусах, что достигается при первом торможении, а вот на велосипеде так разогреть тормоза даже в горах нелегко.
Вердикт: меняй колодки, меняй ротора на побольше, всеж 160 это мало, перепрокачивай, если не поможнт то в мастерскую на смену всех резинок.


Для чувака с его дыха/дерт аваланчем: вклиниваться в чужую тему некультурно, мог бы и свою тему создать, на что получил бы своевременный и адекватный ответ от многих юзеров.
__________________
|____JAGUAR____|','''|'''''''''\____,,праздник к нам
*'(@)'(@)'''''''|(@)(@)******|(@)**приходит
Artemius вне форума   Ответить с цитированием