[yrok39]

Привет всем!
Вопрос собственно в теме. Вилка "Rockshox silver tk" Подошло время ТО. Просмотрел много видео по этой теме, смотрел что рекомендуется для этой вилки на офсайте - во все "дырки" заливается только масло 5W и 15W, а вот об этой самой дорогущей и вроде бы всеми любимой PM600, ни где не было упомянуто...

[Sinne®]

дырки явно не в вилке ©

[lokki]

Сообщение от yrok39

Привет всем!
Вопрос собственно в теме. Вилка "Rockshox silver tk" Подошло время ТО. Просмотрел много видео по этой теме, смотрел что рекомендуется для этой вилки на офсайте - во все "дырки" заливается только масло 5W и 15W, а вот об этой самой дорогущей и вроде бы всеми любимой PM600, ни где не было упомянуто...

Может, это как-то связано с тем, что pm600- это не масло?

[yrok39]

По логике,как бы понятно, что PM600 можно нанести на пыльники/сальники,возможно на поршень воздушной камеры. Но почему об этом на офсайте не сказано?
Добавлено:
https://dzen.ru/video/watch/64fec7116c8f414dc32f0dd3
Вот в этом видео товарисчь разбирает новую(!) вилку и наносит PM600 на штоки (зачем то), а на пыльники уже "Sram buttor" В этих смазочных материалах есть какай то кардинальная разница и скрытый смысл содеянного?...

[VL_Chuvak]

Сообщение от yrok39

По логике,как бы понятно, что PM600 можно нанести на пыльники/сальники

Нет, нельзя ни в коем случае. Также как и вилочное масло 15W в штаны лить нельзя (да, я знаю что в мануале так написано). Пожалуйста, отдайте вилку в сервис. Потому что судя по тому, что вы пишете, вы слабо представляете что и как надо делать. Высок риск того, что вы потом все равно её понесёте в сервис, но заплатите раза в полтора дороже чем если бы вы туда не лазили

Сообщение от yrok39

смысл содеянного?...

Смысл разборки в новой вилки в том, что это обязательно надо делать для любой новой вилки и амортизатора. Исправляются заводские косяки сборки, меняется говномасло на нормальное, досмазывается то, что на заводе не смазывалось итд итп.

[yrok39]

Конструкция таких вилок проста как две копейки. Просто при моей скрупулёзной любви к технике, хотелось бы использовать масла именно те, какие необходимы и всё же те, которые рекомендует производитель что б всё было идеально!

[lokki]

Сообщение от yrok39

Конструкция таких вилок проста как две копейки. Просто при моей скрупулёзной любви к технике, хотелось бы использовать масла именно те, какие необходимы и всё же те, которые рекомендует производитель что б всё было идеально!

Так которые необходимы или которые рекомендует производитель? И для каких условий - для тех, которые себе представляет производитель, или в которых вилка реально будет использоваться (ниже +25, например)

[yrok39]

Изначально вопрос был что конкретно и для чего в вилке, смазывается PM600 ?
Добавлено:
Ниже +25 ?
Вы хотите сказать, что масло с вязкостью 15 будет плохо отрабатывать при температуре ниже +25 ? Или с вязкостью 5, в демпфере?

[D.I.R.T.]

Главное -"масло" PM600 одинаково будет работать в демпфере и при +25 и ниже

[yrok39]

В демпфере pm 600 не нужна, точно.
Добавлено:
На всякий случай уточню, что pm 600 не масло, а консистентная смазка.

[VL_Chuvak]

Давайте по полкам. Масло которое рок шокс рекомендовал когда то для штанов (оригинальное, в красной бутылке) использовать в штанах нельзя. Потому что это !гидравлическое! масло Maxima plush 15. В штанах оно не работает. В штанах нужна толстая пленка, высокая адгезия и высокие смазывающие свойства, которым вилочные (они же гидравлические) масла не обладают. Поэтому в демпфер лейте масло вязкостью 14-16cSt (для максимы это 5w, для моторекса 4w, мотюль тоже 5w. Масло silkolene 5w не используем, его вязкость 28cSt). В штаны смело лейте моторку 5-30 синтетику 10-12мл. Пм600 используйте в пружине, но это дажеко не самая лучшая смазка для этого. Хотя и неплохая. Сальники мажем срам баттер/Слик бани/Слик Хани/сликолеум итд. Бушинги перед сборкой (промытые и высушенные) тоже неплохо бы смазать одной из этих смазок тонким слоем. Поролон мочим в моторке и ставим на место ПОСЛЕ смазки предварительно промытого и высушенного сальника.
Если вилке более 3 лет от роду независимо от пробега или более 2500км наката с момента последней замены ВСЕХ резинок, то смысла в работе без замены сальников и ВСЕХ внутренних резинок нет.

Не благодарите

[шмель]

Сообщение от lokki

Может, это как-то связано с тем, что pm600- это не масло?

Если это не масло с модным велосипедистов кальциевым загустителем и присадками, то что же это тогда за говно?

[lokki]

Сообщение от VL_Chuvak

Если вилке более 3 лет от роду независимо от пробега или более 2500км наката с момента последней замены ВСЕХ резинок, то смысла в работе без замены сальников и ВСЕХ внутренних резинок нет.

Хотел было возразить на этот счёт, а потом вспомнил, из какого говна у РШ все резинки.

[VL_Chuvak]

Сообщение от lokki

Хотел было возразить на этот счёт, а потом вспомнил, из какого говна у РШ все резинки.

из говна у рш были серые пыльники на старых вилках. остальные РТИ такие же как и везде. я даже на абсолютно новых двух-трехлетних фокс/рш/маниту прям из коробки менял вообще всё, потому что та же резинка 2.0, например, бьется аксиально/радиально 2.1/1.8

[lokki]

Сообщение от VL_Chuvak

из говна у рш были серые пыльники на старых вилках. остальные РТИ такие же как и везде. я даже на абсолютно новых двух-трехлетних фокс/рш/маниту прям из коробки менял вообще всё, потому что та же резинка 2.0, например, бьется аксиально/радиально 2.1/1.8

Ну бьётся и бьётся - работать-то работает как надо. По крайней мере те манитушки, что у меня были, резинки требовали поменять примерно никогда. Что минута 2010 года выпуска до сих пор на родных, что мотыги (а их уже так получилось что три). И если про минуту ещё можно сказать, что я на ней мало катаюсь - то мэттоки по своему месяцу катания в горах в сумме получили, и кроме чистки-смазки ничего я больше с ними и не делал. При том от роду вилкам по самым оптимистичным прикидкам поболее пяти лет будет. Но по поводу рш ничего сказать не могу - единственная рш, которая у меня долго была и хоть как-то эксплуатировалась - это джуди на кантринике, который выкатывался только с детским креслом на нём. Но там пробег смешной, дай бог 500-1000км за всё время накатал.

[Artemius]

Сообщение от lokki

Ну бьётся и бьётся - работать-то работает как надо. По крайней мере те манитушки, что у меня были, резинки требовали поменять примерно никогда. Что минута 2010 года выпуска до сих пор на родных, что мотыги (а их уже так получилось что три). И если про минуту ещё можно сказать, что я на ней мало катаюсь - то мэттоки по своему месяцу катания в горах в сумме получили, и кроме чистки-смазки ничего я больше с ними и не делал. При том от роду вилкам по самым оптимистичным прикидкам поболее пяти лет будет. Но по поводу рш ничего сказать не могу - единственная рш, которая у меня долго была и хоть как-то эксплуатировалась - это джуди на кантринике, который выкатывался только с детским креслом на нём. Но там пробег смешной, дай бог 500-1000км за всё время накатал.

Ты старые вилки с новыми не равняй, у меня были десятки старых марзок, у самого на кантрийнике стоит ЕХR PRO 2003 с родными сальниками и пыльниками и ей очень хорошо живется, при том что первая замена масла была у нее этим летом когда я ее взял, а вот современные все более тонкие и нежные и реально срок им три года от силы при щадящем катании в тепличных условиях.

[yrok39]

Сообщение от VL_Chuvak

Давайте по полкам. Масло которое рок шокс рекомендовал когда то для штанов (оригинальное, в красной бутылке) использовать в штанах нельзя. Потому что это !гидравлическое! масло Maxima plush 15. В штанах оно не работает. В штанах нужна толстая пленка, высокая адгезия и высокие смазывающие свойства, которым вилочные (они же гидравлические) масла не обладают. Поэтому в демпфер лейте масло вязкостью 14-16cSt (для максимы это 5w, для моторекса 4w, мотюль тоже 5w. Масло silkolene 5w не используем, его вязкость 28cSt). В штаны смело лейте моторку 5-30 синтетику 10-12мл. Пм600 используйте в пружине, но это дажеко не самая лучшая смазка для этого. Хотя и неплохая. Сальники мажем срам баттер/Слик бани/Слик Хани/сликолеум итд. Бушинги перед сборкой (промытые и высушенные) тоже неплохо бы смазать одной из этих смазок тонким слоем. Поролон мочим в моторке и ставим на место ПОСЛЕ смазки предварительно промытого и высушенного сальника.
Если вилке более 3 лет от роду независимо от пробега или более 2500км наката с момента последней замены ВСЕХ резинок, то смысла в работе без замены сальников и ВСЕХ внутренних резинок нет.

Не благодарите

Вот! Преогромнейший респект и спасибо за такой развёрнутый ответ!!!
Не много оточню по пунктам:
Значит в штаны лить моторку с вязкостью от 5 до 30. (У меня Кастрол 5W40 ещё остался.)
В демпфер лить гидравлическое? Можно то что рекомендуют?
И ещё не очень понял, в штаны заливается 10-12 гр моторного масла, а для чего тогда штоки/ноги мажут ещё и этой консистентной PM600?
Там же всё перемешается...
Ещё Вы написали "PM600 используйте в пружине" Под пружиной подразумевается воздушная камера?

[HellSystem]

Касательно PM600 - на сколько я понимаю, до сих пор производитель не удосужился выложить состав базы+загустителя.
Мы, потребители, рады обманываться, что существуют чудо-смазки...
А по факту всё проще: Литий\Комплекс\Кальций\Сульфонат -_-

При том чудес нет... - В подшипниках всё раскидывается и вытекает...
Литий быстро выходит из строя под воздействием влаги... (привет Motul Tech Grease 300 с "чудо влагоустойчивостью")

Подавляющий процент смазочных материалов растворяются и смываются маслом.

Даже божественная мочевина, которая должна держать высокие обороты и температуру, не даёт ожидаемых результатов в подшипниках с малым свободным объёмом.

К чему это я...
Делай, как считаешь нужным.
Главное - периодичность обслуживания.
У всего есть ресурс и ни чего не вечно.
И это приходит с годами...

p.s Вязкое вилочное масло с базой 3й группы отлично показывает себя в паре трения штаны\ноги при низкой температуре (актуально сейчас)

Парень... Не заморачивайся. Сколько людей - столько и мнений.
У тебя так же будет своё мнение, если будешь экспериментировать...

[yrok39]

https://market.yandex.ru/product--ma...Po1MCnNP15HQmg
В демпфер, оно?

[VL_Chuvak]

Говно, но по вязкости подойдёт